쿠마로그

오픈후 첫 주말안그래도 당일예매를 시도하는 사람들은 아까 토야마역부터 이미 오전 케이블카가 전부 만석이라 오후편으로 밀려있었음미리 예약 안했으면 진짜 큰일날뻔사전예매 오픈날에도 10시 정각열차는 오픈하자마자 매진떠서 예약한 10:20 열차근데 예매때 없던 임시열차가 잔뜩 늘어남그래서 앞 열차 떠나자마자 바로 다음열차 예약승객들 단체로 체크하고 입장이와중에 여기 자연설에서 보드 탄다고 보드랑 스키부츠 신고 올라가는 사람도 은근 많더라다만 화물칸 적재는 위험해서 전부 열차 안으로 들고 타라고 해서 안그래도 카오스인데 더 카오스 열림일단 이시간에 타고 내려오는사람은 거의 없음 ㅋ일단 기관사가 타긴 합니다제동관 조작뿐이긴 하지만사람 수송량이 진짜 많음비죠다이라일단 나가서 뭐할까 이러고 있었는데 생각보다 임시버스..

출발전 아침을 먹는데 동행인이 숯을 만들어옴뭘 한겨....오늘의 날씨: 매우 좋음숙소는 토야마역 바로 앞 토요코인그러면 알펜루트를 가야하는데 이번에 문제가 살짝 하나가 문제가 있어요저 케이블카가 10:20 이라는거지이와중에 이번에 지방철도 다이아개정이 있어서 거의 한시간을 가서 대기해야함그래서 좀 일찍가서 시간을 바꿔볼까 함지방철도는 바로 옆노면전차가 굴러다니는 토야마짐을 가볍게 해서 나온다 했는데 렌즈가 혼자 너무 무겁다(약 2.7kg)그러면 이제 가 볼까요?타테야마 쿠로베 알펜루트 방면저기 알펜루트 매표소에서 바꾸려고 했는데 시간을 잘못봐서 시간변경을 하려다가 그냥 포기하고 특급권 사러 뛰어가서 바로 검표받고 뛰어감 그런데 여기 구조가 작년이랑 달라져서 홈 어딘지 헤매니까 역무원이 뛰어와서 저기라고 ..

도쿄역 지하에 뭔 던전이 열려있다그래서 지금 찾는건 쵸시덴의 누레센베인데없어졌다.... 어딜 돌아다녀봐도 없다한편 슬슬 퇴근특급이 운행이 시작되는 타이밍저녁 5시가 되니까 슬슬 카오스가 열리는데 오늘 금요일이다 참한편 강풍의 영향을 받은 이 노선은 카오스가 열렸다조반선 특급....이와중에 이토까지 들어가는 이토선 직통열차그러면 슬슬 열차 시간이 되었으니 신칸센 타러가다가 우연히 찾아버린 안내판카가야키 515호를 타야하는데 27분 지연....가선에 쓰레기 날아다니더니 이런.....그나저나 E2계 후기형은 아직 살아있네그래도 이 차는 콘센트 있어서 탈만함정차위치10량은 위치가 E5랑 E2가 구조가 달라서 이렇게 분리되어있다죠에츠신칸센은 빨간색으로 등급을 띄우고 있다잘가라이미 모든게 이상해진 상태한편 다음열차..

광폭형이 아닌 일반형을 오늘 두번째로 타는데 얘는 매우 좋네요근데 이게 자동안내방송이 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차장 안내방송 듣는것도 도쿄권에선 정말 얼마만인지 도쿄역에 도착하고 보니 이 열차는 무려 특별쾌속으로 타카오로 돌아가는 운용 들어갈예정츄오선이 차도 조만간 폐차장으로 갈 예정일텐데 모르고 있다가 보니까 좋네JR로고 박힌 스뎅차ATS-P,Sn대응쿠하 208-1001일단 그래서 말인데뭐하지?열차 입장도아가 시마리마스문 닫히고간다ㅂㅂ그리고 다시 나옴이제 뭘 할까 상당히 고민이 되는데수소버스가 대기중호텔 승객용 이라는거 같은데 예전에 여기서 소라 프로토타입 봤던 기억이 있는데 이젠 상용화버전이 많이 풀렸다도색도 이쁘고그나저나 뭘 할까 하다가 점심을 아직 안먹..

어딜 가자니 애매한 상황이라 그냥 도쿄 가서 다른걸 해볼까 함근데 츠루미역은 케이힌토호쿠선 열차만 선다때마침 낮이라 쾌속운행중그나저나 강풍의 영향이 점점 커지는중그나저나 쾌속이라면서요.....  도쿄역까지 통과역이 단 두개인데 그것도 웃긴게 신바시역을 통과함도카이도선 장거리 열차도 정차하는데....그냥 도쿄역으로 가서물 한병터널뚫다가 터진 물한편 여행 시작직전부터 시작된 블루아카이브와 작혼의 콜라보과금으로 가챠 돌려서 다 뽑은걸로 만족도쿄역 건물에는 호텔이 영업중다만 1박당 비용이 엄청나다....프라레일 65주년이라고 스페셜 스탬프투어를 하는모양마루노우치 출구로 쓰이는 도쿄역 역사(1914년 건축)올해로 110년북남그냥 여기만 있기엔 심심한데 저 옆에 이쁜 철도사진 스팟이 있어서 가보기로오메특쾌가 있는데..

아침부터 바람이 시원하다 못해 살짝 추운데사이드 랩핑광고를 붙인 경기도 시내버스(?)일단 카와사키역에서 레일패스나 교환을 해야왕장이 여기에도 있네간사이에선 많이 봤어도 간토에서 보는건 처음인듯그러면 뷰프라자.... 아니 에키타비콘쉐르쥬로 가서 패스를 교환해보도록동일본이라 호쿠리쿠 신칸센 광고가 있는데.... 사실 토야마나 카나자와가 아닌이상 도카이도 신칸센 타고 환승하는게 더 빠른게 함정임패스 발급하는동안 보라고 주던데....영어 잘 몰라요....이것저것 많이 있다그렇게 다음 일정을 슬슬 볼까 하는데???저기 뭐가 이상한데요???아니 이게 뭐고어..... 이게 뭔 상황인지 하고 보니도카이도선 오후나-후지사와간 구간에서 인신사고 발생이와중에 승객이 추락하고 강풍에 뭐가 날아다니고....(복선)아무튼 정기권..

어느덧 비행기는 일본에 들어왔습니다슬슬 기내판매도 마무리 되어가고 착륙 준비중그나저나 날씨가 좀 그러네요안그래도 오늘 터뷸런스가 좀 심했던지라 스릴이 넘침덜컹덜컹착륙드가자참고로 오늘 내린 활주로는 3달전에 사고 났던곳일본 도착도쿄 국제공항의 심야는 뭔가 열심히 작업이 진행된다바로 전날에 고치에서 큰 지진이 나서 그런가 안내문자가 하나 더 옴우리 바로 앞에 내린 에미레이트근데 쟤는 다른게이트로 가고포장공사라도 하나?오늘 대한항공은 A321 네오가 들어와있고오늘의 게이트는 111번입국심사장 바로 앞 들어오시오그러면 슬슬 내릴 준비를 하고내렸습니다그리고 잠시후빠져나옴진짜 빠르게 나옴그리고 동행하신분의 친척분의 도움을 받아어느 호텔로 왔는데 시설이 꽤나 좋네요공간도 넓고충전기도 있음 개꿀임그러면 전기난민이 되었..

여행을 떠나는데 일단 동행인을 태우러 고속터미널로 기어나가는중아니 근데 오후 4시에 길이 뭐가 이렇게 막히냐이번에도 주차는 여기에사진을 까먹고 안찍어서 지난번 사진으로 대체그사이에 4단계 프로젝트가 거의 다 끝나가네요T2확장오픈이 가까워져 가는중아무튼 T2에 왔는데요 오늘은 대한항공을 타는건 아닙니다그래서 T1으로 이동아무튼 오늘의 항공편은피치 못해서 탄다는 복숭아하지만 피치못해서 타는게 아니고 계획상 이걸 타야 알차게 여행을 한다이와중에 해프닝이 있었는데 화장실에서 전화기 올려두고 있다가 전화기 두고 나왔음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭔가 여행 시작부터 불길한데?...? 이게 뭐고누가 이민이라도 가나 뭔 짐이 저렇게 많냐? 321에 다 들어가나? 했는데옆에 있던 에어아시아 짐이었음 ㅋㅋㅋ아니 근데 330에다가 넣어도..

힐?링의 서막Day 1Day 2매번 딱딱함을 갱신하는 둔기Day 3어 초점이 나갔다한신난바선 개통 15주년Day 4불타는 새 한마리미식도 즐기고고오급 고물도 보고아무튼 즐거웠는데 빌런짓도 많이 했다

이번 여행은 짧지만 굵을 예정인데..... 일단 여기 다시 갑니다 이번 시즌을 마지막으로 타테야마 터널을 달리는 트롤리버스가 폐지될 예정인지라 다시 갑니다. 사실 이건 이거고 이거 보러 다시 갑니다. 이 때는 6월이라 협곡쪽이 다 녹아서 임팩트가 약했는데다 남은 눈벽도 오염이 되어있어서 아쉬웠는데 이번엔 오픈런입니다 드가자ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ