쿠마로그

본관 입구에 보일러 탱크 뚜껑이 있네벽에는 증기기관차 차량번호 패찰이 박제되어있고 233호 증기기관차가 전시되어있다그리고 교토철도박물관의 자랑500계 W1편성 521-1 정말 지금봐도 이게 30년전에 나온 열차라는게 안믿김그리고 옆에는 국철의 명차들이 있다그리고 어쩌다보니 여기로 굴러온 489계 1호차철도의 시작침대특급의 헤드마크들방금전 타고온 썬더버드의 모태가 된 특급 라이쵸W7계로 계승된 W1편성침대특급으로 여기저기 다닐 열차라 그런가 롤지 공간을 아끼려는건가 진행방향을 표시한 행선판이건 뭔 표시지 음....건널목 안전체험부터 선로유지보수체험, 검수고 느낌으로 즐기는 기관차의 하부 견학등 이것저것 즐길거리가 많다특히나 건널목 안전장비는 이 회사에게 있어서 더 큰 피해를 막아준 장비인지라......키하..

예전엔 교토철도박물관 가려면 교토역에서 걸어가던가 버스타고 가야 했는데 이젠 전철타고 갈 수 있다교토역에서 단 한정거장이 차는 재밌는게 있는데요221계 성능이라도 도배가 되어있습니다그래서 최고속도도 120km/h에서 고정역시 철도의 왕국촬영하는 애들이 많음반대편에 6량으로 온다길래 그냥 6량짜리 오는줄 알았더니??? 아니 2량짜리가 왜 여기에 끌려왔냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이럴거면 그냥 전부 관통문 타입으로 개조해놓고 관통문 쓰게 만드는게 나을듯그나저나 여기 배차간격이 그닥 좋은편이 아님이건 구조적으로 단선이라 어쩔수가 없는거라....아무튼 나가면 눈 앞에 박물관이 보입니다만비가 내립니다꽤 내립니다교토시덴이 저기 보존되어있는데 그걸 볼 상황이 아님빠르게 입장입장하면 바로 C62형 증기기관차 26호기가 맞이해주고일본..