쿠마로그

2017년 여행당시 2023년 6월 여행당시 제 여행은 보통 간 김에 장거리를 뜁니다 하루만에 이렇게 이동을 하거든요.... 저 날 아침 10시에 토바 출발해서 삿포로 숙소에 24시 넘어서 들어갔음 아무튼 이런식으로 일본 여행을 즐기는편이었는데요 ..... 이게 말이 되는건가.... 갑자기 가격이 거의 두배가 되었습니다 본전이 문제가 아니고 이젠 철도여행을 하려면 그냥 특정 지역만 골라서 가던가 해야지 갑자기 오늘은 홋카이도를 가볼까? 하고 떠나는게 무리가 되었습니다. 그래서 말인게 2024년이랑 2025년 쿠로베루트,알펜루트 여행을 계획중이었는데 머리가 아파졌습니다..... 이게 뭔 컨셉을 잡고 여행을 하려고 보니 레일패스가 미묘하게 범위가 이상함 23년 12월 예정인 여행 말인데 일정에 신구,우베를 ..

GMP는 공사중 위험하니까 신호좀 지키라고 경고문구가 있습니다. 하지만 눈깔이 장애인인 새끼가 워낙 많은 개한민국 병신새끼는 오늘도 무단횡단을 합니다. 일찍 뒤지고 싶으면 그냥 자살을 하라고 병신아 3개 2천원과 3개 3천원 하는 빵집 사실 11:30 용산발 ITX-청춘 타야하는데 시간이 많이 남았습니다 간만에 미친척 하고 디지털미디어시티에서 환승을 하겠습니다 디지털 미디어 시티에 도착했더니 편의점(?)이 자동화 되어 있는 현장 주말에는 신촌~대곡 구간만 운행합니다 그와중에 가좌가는 사람 이쪽으로 가면 차 많이 없다고 가림 열차를 탔더니 제대로 못써먹는 모니터가 고장남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 멘트는 잘 나오네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 시간 충분한데 여기 좀 들리죠 효창공원앞 예전 효창역에..

지옥의 나선뱅크(?) 시간이 잉여로운데 현충원을 갈까 개태사를 갈까 고민중 ㄹㄸㄹㅇ까지 휴점하게 만드는 증축공사의 위엄 그래서 이 10주년 축하광고는 언제까지,,,,,,, 대전역 버스 정류소 어디로 갈까여? 신도안행 결정ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고급좌석 만세 배차가 202번이랑 공동배차라서 단독 24분으로 뜨다보니 환승 60분이 적용됨. 이 동네 환승 시스템 골때림 근데 벨 어따 달아놓은거얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기 대전광역시라고,,,, 신도안까지 안가고 삼진이란곳에 내림 호남선이 지납니다. 일단은 곧게 뻗은거 같지만 앞으로 5km정도 가면 크고 미친 곡선이 기다립니다. ? 여기 맞지???? ???? 뭐지 여기는 폐역이 된 신도역 참고로 나X위키나 다른 정보모음집을 아직 보지 않았습니다. 그야말로 그냥 전진기지로 ..

뭐 이런 승차권이 있습니다 할인되는 %가 적혀 있습니다 굉장합니다. 보라색 신형 산천을 30%나 할인해줍니다 적용대상: 내일로 이용할 수 있으면 ㅇㅋ 어둠에 쌓인 시간 열차 출발까지 남은시간 약 40분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고층빌딩이라 빨간 등이 깜빡거리는 코레일 ㅇㅅㄷ 대전의 랜드마크 입니다만 것보다 카메라에선 좀 보여서 넘어갔는데 보정을 해야 좀 나아지겠네여 에효,,, 지름길 이때까지만 해도 컴컴했습니다 공사중인 대전역 이거 확장 언제 끝나니 철도공단이 절도공단으로 보입니다 큰일이네여 이른 아침을 달리는 버스 셔터 속도 낮추고 촬영하다보니 이런것도 가능 선진네트웍스의 일원 저 구질구질한 대전역이 확장허고 나면 옆에 있는 쌍둥이 타워랑 같이 유리궁전으로 탈바꿈 합니다. 사실 이미 서광장쪽은 유리궁전이지만 지네..

뜬금없는 개통식에 가려니까 좀 늦어서 가는중 인천공항 제2 터미널로 간다고 배선이 난리라 그런지 열차를 도착하고 되돌려 운행하는중 얼마 안되서 들어오는 직통열차 중국남방항공이 오늘부터 서울역 도심공항터미널(카르스트) 이용을 개시 공항철도 대합실에서 한층 올라가면 자기부상철도 인천국제공항역 나중엔 1터미널역이라 바뀔수도 개통식을 하는 도중이라 기자나 관계자가 아니면 입장을 제지하던,,, 업데이트를 할 수 없다고 하네요 개통식장에 열차가 2대 대기중이었는데 우측엔 내빈이랑 기자단이 타고 기지까지 들어간다 하고 얘는 용유역까지 논스톱으로 갔다 돌아올 예정 공항 교통센터쪽이 B호칸이네요 콧구멍 빠져 나오고 이거 어디니;;; 주거지역을 지날땐 자동으로 유리가 흐려져서 밖이 안보이게 되는데 맨 앞,뒤 측면에 둥그런..

2주만에 다시 갑니다. 광교! 벌써 광교로 바꿔놓은 간판. 헷갈림 방지를 위해 임시 땜질인데 오늘 영업 끝나면 다 떼버리면 끝 정기권 카드를 신분당선에서 삽니다. 스티커 벗기면 예전 신분당선 전용 정기권이라 쓰인 디자인이 나오지만 서울전용 정기권등 수도권 정기권으로 써도 아무 문제 없습니다 KD타고 광교로 가야죠 반대편 차 ㄷㄷ 경수고속도로가 운영하는 용인서울고속도로의 초입인ㄷ,,,,,? 뭐야 이 길 왜 막히냐;;; 터널 작업중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어쩐지,,, 사실 밤샘 후유증으로 강남 올때도 버스에서 쿨쿨 자고 깼는데 여기서도 잠 ㅋㅋㅋㅋ 때마침 승객도 3명밖에 없고 잘 자고 일어나니까 도청 예정지 도착 내일이면 승객이 어느정도 타격이 있을법한 강남행 M버스 근데 저 환승센터는 오픈하려면 최소 몇..

도쿄권역에서 이런 2층차를 매달고 다니는 JR동일본의 보통,쾌속열차를 본 적이 있는 사람들은 저 자리를 철덕이 아니라면 모르는 사람들이 많을것이다. 저 자리는 장거리를 운행하는 열차에 달린 특실로 추가요금을 반드시 내야한다. 지금 소개하는 내용은 저 특실의 티켓을 이용하는 방법이다. 먼저 가장 간단한 JR패스 그린권부터 설명하겠다. 그냥 빈자리(빨간불 들어온 자리) 앉아있으면 승무원이 왔을때 어디까지 간다고 말하면 된다. 끝이다. 그 외 나머지 티켓은 그린권이 아마 없던걸로 기억하니 걍 서술한다. 먼저 IC카드가 있으면 편하다. 왜냐면 저 칸 모든자리의 위에는 스이카 단말기가 설치되어있어 사전에 IC카드에 그린권 데이터를 입력하면 승무원이 오지 않아도 빈자리가 데이터 입력된 카드를 터치하는 순간 하차태그..

간단한 업데이트면 이렇게 쓸 이유가 없겠죠? 그냥 단순 업데이트인줄 알았는데 ??????????????????????????? (배경은 무시하고) 그렇다. 저 둥근 모양은 v.4.0.0 새로 깔아야 했던 병맛어플 그리고 새로 생겨있는 파란색에 KTX가 써진 저것은 기존 쓰던 코레일톡이다,,, 뭐가 달라졌길래 부팅도 동일함. 4.0.0 왜 새로 깔라고 GR한건지 모르겠다. 멍충이들이 확실한듯 ,, 그래서 뭐가 바뀐거죠? 하 ㅅㅂ ??? 바뀐거 없잖아 확실히 없네 ㅇㅇ ㅈ같은 저 인터페이스,,, 바뀐거 하나도 없잖아 정말 뻘짓 거하게 한다 얘들

전산 바꿨나 보다. 어플 업데이트도 아니고 어플 갈아치우란다,,, 멍충이들 저거 미래같은 소리하고 자빠졌네 부트 배경을 아무리 바꿔도 강제로 흐리게 만들더라,,, 호노카,,, 걍 어두운걸로 갈아버림 저 오른쪽 초성 말인데 인식 불량인가 위치 불량인가 에효,,, 그냥 가벼워만 지고 바뀐게 없음. 저 진행방향은 정말 실수한거다. KTX는 차 자체가 뒤집히기 쉽지 않지만 ITX-새마을,누리로,무궁화호는 차가 뒤집혀서 좌석이 다 뒤집어 질 수 있는데 저렇게 만드는건 그냥 만드는쪽이 이런거 있으면 좋겠다 라고 생각하고 집어넣은듯한데 싸움만 유발할 가능성이 크므로 KTX말고는 저 기능 쓸모 없습니다. 정말

8102호 차량사업소에서 수술중 셔터속도 빠르게 맞춰놓고 찍음 8500+7600+4400 특대님 오심 유럽형 미국디젤기관차 여객용의 얼굴 특대님 돌러 들어가심 특대 스핀 7531 이었네 와이퍼가,,, 보기드문장면 제천차량사업소와 대전철도정비단 동력차정비센터에 감사드립니다