11. 새로운 경험, 슈퍼 뷰 오도리코

하 늦잠자서 망할뻔함

히타치 신형 1호기가 눈앞에

그러고보니 히타치랑 토키와는 E657계로 바뀌고 전석 지정석으로 바뀌었지 참

디자인 잘 나왔단 말이야

특급 슈퍼 뷰 오도리코 5호 이즈큐시모다행 

전석 지정석

평일에 슈퍼 뷰 오도리코가 이시간이더라

오도리코 7량 편성이,,, 이즈큐네 리조트21 말고 또 있던가,,, 185계?

바닥에 잔뜩 있네

죠반선이 도쿄에 오는거보고 우에노도쿄라인 개통하고 많은게 바뀌었다 싶음

반대편에 히타치 들어오고

내가 탈 차 왔네

1990년에 등장한 슈퍼 뷰 오도리코

승차권 검사중

아 생각해보니 이거 정기 특급이기도 한데 관광열차로 봐도 되는거지 참

1,2,10호차는 2층구조인데 10호차만 일반실이고 1,2호차는 그린샤

물론 2층 구조라고 해도 1층에는 승객 좌석이 아니라 떠들고 하는 그런 공간

제 좌석은 1D 인데여

네 전망석입니다

이즈큐시모다 방면으로는 역방향임 ^^

출발함

옆자리에 어느 아저씨랑 가족분이 앉으셨는데 먼저 말을 걸더니 그대로 긴 대화,,,

동일본의 민폐차량 아닌가 저거 ㅋㅋㅋ 

그나저나 그린샤도 있네

시간이 좀 지나니까 스카이라인이 낮아지고 날은 매우 좋고

점점 깡촌의 냄새가

오오 바닷가 오오

그나저나 역방향이 문제가 아님

좌석 구조의 문제로 다리가 좀 불편

그래도 풍경이 모든걸 용서한다

아타미에 오니 옆에 아저씨랑 내리니까 전망석은 나 혼자가 됨

다시 여정을 출발하는데 저속으로 간다

여기부턴 도카이도 본선이 아닌 이토선

저거 특급이 아니라 보통으로 운행하고 있던데 주말에는 특급으로 운행하는듯

느릿느릿

얼마 지나지 않았는데 이건 뭐 깡촌이네

앞으로 가는게 아니라 뒤로 가고 있는겁니다

이토역

여기서 이즈큐 승무원으로 바뀜

여기서부턴 이즈급행 구간!

천천히 계속 달리는중

여긴 복선 놓이는 일 없겠다

저 차가 그나마 리조트21 차량중에 가장 좋아보였는데 지금은 또 개조하느라 한동안 못보게됨

산골짜기

급기야 이젠 권외죠 ㅋㅋㅋ

오도리코 ㅂㅂ

이즈큐 차량기지가 나왔네

아니 얘들 고물콜렉션 펼치나 저 고물차 뭐야 ㅋㅋㅋㅋ

바다 엄청 이쁘다

그나저나 이즈큐 승무가방 이쁜데

설명이 블로그에 처음 쓸때도 생각 안났는데 지금 기억할리가 없죠

이즈반도 올만 한데

여긴 파도에 노반 쓸려나가진 않겠지

그나저나 너무 오래걸린다

마침내 종점 이즈큐시모다가 안내되고

지금도 쓰는 역인지 의문인 역을 통과하고

내림

그새 롤지 돌아갔네

이 차가 몇대더라

이즈큐 한글 지원하네

개쩌네

그린샤 타고 싶다ㅏㅏ

오오 사진 잘나오는 역

도쿄로부터 167.2km를 달려왔습니다

근데 문제가 나 여기 와서 뭐하지?