쿠마로그

생각해보니 도카이 재래선에서 좋은 기억이 있진 않네요 ㅎㅎㅎ 5년전에 여권 잃어버렸을때 타고 있던것도 쾌속 미에였고 오늘은 히다 쾌속 미에는 단 2량 이게 도카이의 신차인가.... 뭔가 미묘하네 아까 타고 온 신칸센 이제야 떠남 신형 히다 입장 그런데... 어라? 여기가 10호차> 뭐지 하고 보는데 여기가 타카야마본선 맨 앞이 맞음 하이브리드 관통부에 공간이 큰 거 같지만 추락방지 플랩은 없네 그린샤는 타카야마까지만 ... 그린샤..... 곧 선두차가 될 운전대 디자인은 313계가 확실히 잘 만든 디자인 같음 그와중에 자리 잘못잡아서 다리 불편할 예정 ㅋㅋㅋ 안내방송은 토야마, 차 안은 타카야마 기후까진 선두차 디젤동차인데 키하가 아닌게 재밌는 차 관통부 생각보다 깔끔 운전실도 깔끔하고 일반실 의자는 신..

본격적인 여행의 시작입니다 시작은 323계 323계의 장점은 저 모서리에 팔을 올려둘 수 있다는 것 편안함 목요일인데 박물관 쉰다고 광고판을 점거한 교토철도박물관 일단 교통카드 충전 여담인데 전날 충전기 산다고 만엔 충전한것중에 7천엔 가까이 쓴건 함정.... 여기서 뭐 이것저것 하다보니 하루카를 타야하는 상황... 상관은 없다 신칸센 타러 가야하니 특급을 타야 사실 츠루하시에서 텐노지까지 나오는게 많이 손해이긴 한데 JR패스라서 그냥 막 타고 다님 ㅋ 1호차 열차가 입장 일단 오늘은 토야마까지 가는데 썬더버드 타기엔 아쉬워서... 나고야 들렸다가 갑니다 시트커버에도 키티 날씨는 우중충한 상태 오후부터 많은 비가 예보된 상황 다음역이 이젠 오사카 이 구간이 개통하고 오사카히가시선이 여기까지 들어온걸 보니..

코로나로 취소된 여행으로부터 3년... 때마침 규제도 드디어 다 풀렸고 일본은 디지털화가 진행되었다 근데... 주차장 셔틀버스는 정말 여전하네.... 일단 주차장 위치를 확인하고 갑니다 셔틀버스 입장 짐들이 다들 어마어마 하네요... 놀랍네... 여행전에 미리 선불심을 하나 사서 다니기 위해 미리 sim카드 다운로드를 받는중 이거 다운로드 받더니 esim으로 들어있던 통화용 알뜰폰이 죽어버림.... 이게 여행을 다녀와서 귀찮게 만들줄을 몰랐지만.... 하차 오랜만에 피치 왕복으로 짐 추가까지 해서 21만원이길래 바로 샀음. T1 빠져나가는데 시간 엄청 걸린다 하던판에 피치가 이 가격이면 T2를 선택하는건 당연한 일 탑승동 들어가는것도 참 오랜만... 사회복무요원 근무 끝나고 가 본적이 없으니 4년만인가...

2020년 우리는 희망을 잃었으나 끝내 이겨내고 다시찾은 지옥 피-치 새차 눈벽 트롤리버스 국보 달리는 박물관 폐차 극점 선라이즈도 또 타고 오랫만에 쓰려니까 잘 안되네 ㅁㄴㅇㄹ

아무튼 여행이 취소된지 4달이 지났는데 여기에 안올리니까 블로그에 올릴 내용이 없어서 그런가 블로그가 휴면이 되어있었으니 일단 간단한 후기를 작성해보기로 합니다. 코로나19로 인해 전세계 여행이 사실상 불가능해진 이 상황에서 특히나 3월부터 환불을 시도하면 아무리 빨라도 두달이 기본으로 소요되었습니다. 저 같은 경우는 대한항공을 이용하는 스케쥴이었는데 대한항공 콜센터 대단합니다. 한시간이 지나도 상담원 연결이 불가능했는데 대부분 2~3분 지나면 끊어지기 마련인데 대한항공은 안끊어짐(!!!!) 이미 2월달에도 그랬는데 4월에 시도하면 그건 지옥입니다..... 물론 4월에 환불을 신청했습니다. 항공사 콜센터는 24시간 운영되다보니 일부러 새벽 2시인가 그쯤에 연락을 했습니다. 놀랍게도 10분만에 연결이 되었..

2019-03-19대한항공의 인천-삿포로 운항편이 최종적으로 5월까지 운항중단이 결정되었습니다그래서 비행기표를 취소하려고 하는데 지네 웹에서 구매한 항공권 취소도 안됨 시바 아니 취소를 시켜달라고.... ㅠㅠ 폐선 되기 전에 또 가보고 싶었는데 아쉽네

이번 여행을 미룬것은 3월 2일에 최종적으로 연기를 확정지었습니다만 미루고 나서 보니까 기존 일정(20.03.15 출발예정) 이건 이 글을 작성하는 이 날 기준으로 아예 실행이 불가능해졌습니다3/9 부터 일시적으로 한국인은 평소 여행하던대로 입국이 불가능해집니다. 이 기간중에 꼭 일본을 가야한다면 예전처럼 사증을 발급받아야하는데 미리 발급을 하면 또 효력이 정지되는것으로 보여집니다. 결론: 못 감 그래서 이 기간중 여행을 미뤄서 GW 직전으로 옮기기로 결정했습니다. 근데 이 때마저도 멀쩡하게 입국이 안되면 여행을 전면 재 조정 하던가 전면 취소하는 상황이 발생하게 될 듯 되게......ㅆ지?

본 여행은 이 시국 이전에 계획된 여행입니다만 대중교통을 이용할 상황이 아니네요 큰일남 이번 여행은 작년 유바리와 동일하게 폐선하는 노선 찍으러 가는겁니다.이번 폐선 대상노선은 삿쇼선 홋카이도의대~신토츠카와폭설만 안내리면 됨(?)

이제 슬슬 돌아가야하는데 까마귀 찍느라 시간 관념을 잃은건 아니고 사진을 찍고 있음 버스 LED가 언제 버스 개편합니다! 였는데엘이디 다 깨지게 찍었음 멍청 그럼 슬슬 진짜 위험하니까 갑시다갈때 운전을 해야하다보니 사진을 제가 못 찍어서사진을 넘겨받음근데 카톡으로 받아서 사진 EXIF가 읎엉 ㅋㅋㅋ 니코니코 렌트카12시간 2,525엔부터고료가쿠에서 출발하고 얼마 지나면 금새 고속도로 들어오는데요 무료구간이라 미치노에키가 있음처음봤음근데 저런곳 들를 시간 없음 차량 반납까지 3시간 4분삿포로 번호판 보이길 기대하는중인데 응 그런거 없어 ㅋㅋㅋㅋㅋ차에 박힌 네비는 시간안에 못간다고 하고 있는데 휴대폰 야후내비는 2분 남기고 도착할꺼다(?)뭐하자는거냐 시벌 ㅋㅋㅋ 설상가상 비까지 내리는데이때 생각: 자동 세차..

여긴 올때마다 아침으로 실망하진 않음진짜 맛있음 저 허슬러는 저번에 왔을때도 있었는데직원차인듯 일단 고료가쿠로 왔습니다 사진 찍으러 ㅎ 삼각대가 없어서 감으로 찍어야 하는데 기울어졌네? 이거 찍으려고 ㅎ 얘도 이제 많이 못 보는데 찍어놔 둬야지 다만 문제가 있다면전두부에 편성번호가 안보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시코쿠에서 홋카이도까지 온거냐 ㄷㄷㄷ 시설이 아침부터 고생중 이건 멀어서 이상하게 찍혔고 얘는 적당하게 찍힘 그래도 얘는 미제보단 조용하더라 빨간 곰 수송은 어느 나라건 고생함 이쪽은 잘 찍히나 하던참에 대상물 접근 이 동네에 저 디자인의 전동차가 없어지고 디젤동차가 들어오네 음,,,,, 초점이 실패햇다 이러면 좀 밋밋한데 역시 여기가 좋네 달려라 아 물론 회송이지만,,,, 흠 여긴 더 찍어봐야겠다 헛 늦었..