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목록여행기 (340)
쿠마로그
으어ㅓㅓㅓ 졸려서 비몽사몽한 상황뭐지 저 고물차는일단 맨뒤에서 구경하면서 가야지신형차량임 그래도일단 씻으려고 샤워시설이 있는곳으로 가는중임 그게 어디냐면공항유바리 메론 맛있는데 쩝,,,올라가니까 아니메이트가 있고 유키미쿠도 있ㅇ,,,아 여기 무서워-_-;;;시발 10시까지 입장 안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 갈래에어포트 유시트 타고 왔는데 사진도 없고 지정석권도 사라짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 하나도 안풀리네그나저나 아사히카와 가려고 슈퍼카무이 지정석 타려고 했더니 이건 또 지정석이 5시간 뒤까지 다 털림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭔가 햇더니 U시트 빼고 전부 자유석이었음,,,,중국인들의 테러와도 같던 소란스러운 자유석을 타고 무사히 왔다,,,이 차는 슈퍼카무이로 삿포로에 가서 바로 쾌속 에어포트로 바뀐다고 한다물론..
급행 하마나스2016년 3월 21일을 마지막으로 폐지아오이모리 700-7차적 좀 독특하네삿포로행!옆에는 슈퍼 하쿠쵸가 있음아오모리하치노헤로 출발한 아오이모리 701계불이 방향별로 있는데 도쿄방향이랑 후쿠시마 방향은 뭐지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ둘이 같은 방향 아니냐789계 가는 도중에 찍은건데 789계 바로 뒤에 매달린건 785계뭔가 운전실처럼 생긴 자리인데 원래 운전실이었는데 하쿠쵸 증결하면서 운전실 철거해버림 ㅋㅋㅋㅋ원래는 저러함다리는 야경이 더 이쁨아까 탔던 하쿠쵸가 아오모리역으로 회송해옴역명판은 아오이모리가 더 이쁨하마나스 들어오는데 그냥 전기기관차 물린 편성을 디젤기관차로 끌고 오는 상황,,,, 헤드마크!!!어휴 고물냄새 나는 차다오늘의 숙소 되시겠습니다노비노비 카-펫토안타깝게도 오늘은 여기서 못 잔다삿포로..
저 멀리 보이는게 신칸센그나저나 급하게 탄다고 열차 사진을 안찍었네그린샤 타고 싶었는데 만석이길래 그냥 자유석탐아 이 멍청아 그와중에 탔던 차 또 안찍음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ키코나이역에 내림사실 그린샤 끊으려고 매표소 뛰어가느라 아무 생각 없던듯옆에 저 깔끔한 건물은 지금 신칸센 역으로 쓰는 건물이고 여긴 지금 제3섹터화 된 역임그나저나 저 스탬프 진짜 번지기 쉽다고 하던데 벌써 살짝 번짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지금은 볼 수 없는 역명판옆에 신칸센 개업이라고 되어있는데 날짜가 2015년,,,현실은 2016년 개업이 시점에도 이미 에사시선이 완전히 죽어버린 상황이라 저 차들은 가도 하코다테,고료가쿠 방향으로 가는 애들것보다 역 외관 찍는다는것도 잊음거기다 열차시간 거의 다 되기도 했고그린샤 위치로 이동하던 중에 갑자기..
먼 여정을 떠나야 하는 시간모리오카 까지 정차역 개념이네오늘도 너 타는거 아님연결작업을 여기서 하는건 아니지만 역시 여기 인기는 좋음오늘은 진짜 코마치 탄당E6 코마치!그린샤 패스인데 그린샤지 당연히아니 웬 휠체어석 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ코마치 아키타행! 그런데눈을뜨고 정신을 차려보니 아키타,,,,아 ㅅㅂ 내 여행이,,,,, 고물과 등골 파괴자자다가도 나온다는 악몽의 롱시트그래서 이번 여행때 가급적 안타려고 했는데 결국 타게 된다디젤차가 들어올 일이 있나 싶었더니 근교에 있는 모양이다특급 이나호 그러고보니 니가타는 가본적이 없네여원래 죠반선 특급 후레쉬 히타치로 운행하던놈인데 E657계 등장하고 니가타로 쫒겨남저 한자 볼때마다 신에츠로 읽게 된다"니가타" 임에비카츠 샌드를 샀는데 사고 보는데사보텐이었네탑승해서 ..
웬 처음보는 행선지가 잔뜩 쓰여있는데 일단 이즈모시 가는 야쿠모 타야한다근데 시간이 너무 남기도 했고 배는 고프고오카야마도 한 우동 하죠탱글탱글어휴 고물차히로시마 안가도 여기서 다 찍을 수 있네 뭐오카야마시코쿠 가려면 또 와야 하니까 패스행선지가 반슈아코인가야쿠모 밥통 등장들어보니까 파노라마 그린샤도 있다는 모양인데 안타깝게도 그건 아니네리뉴얼된 381계 그린샤이래뵈도 틸팅열차다!3시간,,, 출발하자마자 깡촌또 푹 잤는데 바다가 보이기 시작키하187계 슈퍼 마츠카제였던가슬슬 목적지 왔나,,,아 아직이네도착엘이디에 그린샤 표시도 나오네윳타리 야쿠모381계이제 야쿠모만 남았다신칸센 연계 시간표라는데 미친 특급 첫차 시간 왜이래우중충한 날씨알고보니 태풍이 점점 오고 있다더라추고쿠 JR버스이 동네에서 그나마 큰..
우에노에서 도쿄역 가는데 그냥 아무생각 없이 탔는데 도카이도본선 쾌속 아쿠티(액티)였음 문제는 어차피 우에노에서 도쿄는 다이렉트다,,,,시간이 좀 남아서 구경온 도쿄역마루노우치 출구는 옛날 도쿄역을 복원해서 역으로 계속 쓰고 있다일단 마루노우치 출구로 와야 하는 사람들도 있다보니 도카이도 신칸센 전광판도 붙어있음물론 EX-IC 쓰는 사람이면 여기 못들어가니까 옆에 야에쓰개찰구까지 연결된 통로로 가면됨마천루 사이에 고풍있는 도쿄역사실 낯설지 않은 디자인이죠많이 비슷한 건물이 한국에도 있다보니그나저나 길 건너서 사진 찍고 싶었는데 앞에 광장 조성하느라,,,,건물만 보면 무슨 대학교 같음햇빛이 너무 강해서 셔터속도 조절에 힘들어,,,,저거 아마 일반 택시였던데간토패스 들고 지정석은 이정도밖에 못뽑았지만 계산을..
이토행 엌ㅋㅋㅋㅋ 엄청 멀리간다일단 간단히 밥좀 먹자원래 앞 아사마 타려고 했는데 지정석이 다 털렸다길래 엥 했는데E2계,,, 응 다음거그래서 타는게 뒷차인 이거아 우에노에서 내려야 하는데 도쿄까지 끊었네구도색 잡았다 ㅋㅋㅋ달려라 카가야키슈웅8량짜리랑 섞여 다녔는데 이제는 정기열차는 전부 E7.W7계로 다니고 임시 아사마만 E2계로 운행응? W편성이면 W7계네?!으왕굳우에노에 내림어라 어디로 가야하나아 여기네 아케보노 없어진게 언제적 일인데 아직도 남아있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ침대특급 11량삿포로행호쿠토세이이날 임시운행을 간만에 하는거였는지 사람들 엄청 몰리기 시작함저 승강장 같은건 뭐지,,, 승무원용 공간인가우에노 착발열차충격 흡수는 정말 안될거 같네열차가 들어옵니다추진운전으로 들어오는 우에노역의 명물엄청 왔..
일단 목적지는 종점인 요코카와입니다만 아 진짜 뭐냐 이 국철 고물차,,,도어 반자동 버튼 없다고 에어 빼서 스스로 문열고 들어가고 나가야함,,,,맨 앞에선 보이지도 않네 쳇요코카와 금방이네뭐 여기서도 안보이는건 동일하네열번 표시기를 LED로 할게 아니라 편의시설좀 업데이트 해라,,,앙?군마현입니다이 근처가 우스이이런 동네를 왜 왔나면저 앞에 톱니달린 궤도 보이나요? 여기부터 카루이자와 구간이 우스이를 넘어가는 험준한 철도였는데 구배가 엄청나서 저런 보조장비를 써서 넘어다니다가 신칸센 개통하고 카루이자와에서 요코카와 사이는 폐선됨예전에 쓰던 카테나리의 흔적후소 에어로리어램프까지 완벽하게 오리지널JR버스 회사들은 다들 저 제비 그려진듯하긴 국철의 마스코트였으니카루이자와까지 철도가 사라지니까 버스운송을 하고 ..
돌아갈때는 이케부쿠로아까 오면서 봤던 차가 그새 돌아와서 돌아갈 준비리조트21 가니까 오도리코 보인다놀랍게도 이즈큐는 스이카를 지원합니다소비세 인상되고 운임 이상해짐중간에 IC카드가 더 비싼 구간은 뭔지아까 올때는 RE-3 편성 탔는데 갈때는 RE-2 편성 탄다도큐마크처럼 생긴 이즈큐마크그러고보니 이 차 도큐에서 굴러다니다가 온거지의자 엄청 좋아보인다차내 검표는 PDA로 하는데 개찰구에서 지정석 티켓 보여달라고 하더니 도장 찍어줌이런거 좋음 ㅎㅎ이번에도 10호차안타깝게도 자리가 이번엔 3번이지만 나쁘진 않습니다음 나쁘진 않음 여기도 나쁘진 않다니까근데 날씨가 너무 좋아서 그런가 에어컨이 좀 약한 기분이저건 헤드 디자인은 좀 그래도 색깔이 이쁜데때마침 이건 차내판매를 하길래 아이스 주문아 이래서 열차 타면..
하 늦잠자서 망할뻔함히타치 신형 1호기가 눈앞에그러고보니 히타치랑 토키와는 E657계로 바뀌고 전석 지정석으로 바뀌었지 참디자인 잘 나왔단 말이야특급 슈퍼 뷰 오도리코 5호 이즈큐시모다행 전석 지정석평일에 슈퍼 뷰 오도리코가 이시간이더라오도리코 7량 편성이,,, 이즈큐네 리조트21 말고 또 있던가,,, 185계?바닥에 잔뜩 있네죠반선이 도쿄에 오는거보고 우에노도쿄라인 개통하고 많은게 바뀌었다 싶음반대편에 히타치 들어오고내가 탈 차 왔네1990년에 등장한 슈퍼 뷰 오도리코승차권 검사중아 생각해보니 이거 정기 특급이기도 한데 관광열차로 봐도 되는거지 참1,2,10호차는 2층구조인데 10호차만 일반실이고 1,2호차는 그린샤물론 2층 구조라고 해도 1층에는 승객 좌석이 아니라 떠들고 하는 그런 공간제 좌석은 1..